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佛罗里达州允许无安全员的自动驾驶车辆上路

自动驾驶是危险的?安然的?出路无量?遥遥无期?自动驾驶的属性在不合地区、不合职业、不合年岁的人群心中有着不合的谜底。佛罗里达州近来的举措为自动驾驶汽车的测试洞开了大年夜门。

6月13日,佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯(Ron DeSantis)签署了众议院第311号法案(House Bill 311),取消了该州对自动驾驶汽车测试和开拓所施加的“不需要限定”。

这项法案将于7月1日正式生效。所有相符保险要求的完全自动驾驶汽车都可以在无安然员在偏向盘后的环境下运行。别的,完全自动驾驶汽车内的游客还不受该州针对传统汽车司机玩手机、发短信中分心驾驶行径的司法约束。

州长德桑蒂斯在一份声明中表示:“这项法案的签署为佛罗里达州继承在交通立异和技巧进步方面领先全国铺平了蹊径。我要向该法案的倡导者参议员杰夫·布兰德斯(Jeff Brandes)和众议员杰森·菲舍尔(Jason Fischer)申谢,谢谢他们为了让佛罗里达州成为美国对自动驾驶最友好的州而付出的努力。”

该法案于佛罗里达州波尔克县的SunTrax新测试基地签署,该基地致力于钻研和开拓自动驾驶等最先辈的交通和驾驶技巧。德桑蒂斯和SunTrax声称,这项法案以及SunTrax的最新钻研,将有助于确保佛罗里达州在在可预见的未来成为美国自动驾驶钻研方面的引导者。

佛罗里达州的无过掉保险轨制也可能有助于简化自动驾驶的保险流程,但环抱自动驾驶汽车的规则和责任归属问题仍旧相称隐隐。保险公司正在钻研这个问题,今朝还没有针对自动驾驶汽车的详细计划。联邦政府和州政府也在做同样的工作。

美国公路安然保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)估计,到2025年,美国将有350万辆自动驾驶汽车上路,光阴已经很紧迫了。

内容综合自Automotive News、The Truth about Cars,图片来自Florida Governor’s Press Office

责任编辑:焦旭

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